Piroscafo Adda (primo di questo nome , ex Ticino)

Il piroscafo "Adda" viene varato nel 1843 a Lugano, con il nome di "Ticino", ed entra in servizio per la "Società Elvetica di Navigazione" che svolge servizio sul lago di Lugano.
• Già nel 1848 la "Lariana" ipotizza l'acquisto di questo piccolo piroscafo ed il suo trasferimento sul Lario, per potenziare il proprio servizio.
• Il trasferimento viene attuato nel 1851. Il problema del trasporto viene affidato all'ingegner Miani; il piroscafo viene messo in secco a Porlezza, separato in tre tronconi, ogni troncone viene trasportato su un carro trainato da buoi fino a Menaggio, poi caricato su un comballo per Como, dove il piroscafo viene rimontato. La spesa totale per il piroscafo è di 180.000 Lire Austriache.
• Entra in servizio nello stesso 1851, con il nome di "Adda".
• Non si hanno altre notizie su questo piccolo piroscafo; si può però ipotizzare che in virtù delle sue piccole dimensioni e della costruzione piuttosto antiquata fosse destinato prevalentemente a servizi locali e merci.
• Viene demolito nel 1884.
Non esistono immagini del piroscafo Adda,ma si puo ipotizzare che fosse simile al piroscafo Falco

Tipo Natante	Piroscafo
Costruttore	Escher&Wyss - Zurigo
Tipo di scafo	Ferro
Anno Varo	1843
Anno Rimodernamento	-
Anno Demolizione	1884
DIMENSIONI
Lunghezza	28 mt
Larghezza	3,50 mt
Dislocamento	75 t
Portata Totale	200 passeggeri
DATI TECNICI
Costruttore	Escher&Wiss - Zurigo
Tipo di macchina	macchina a vapore
Potenza	20 CV
Combustibile	Carbone
Propulsione	2 Ruote a pale
Inversione	Al Motore
NOTE
Trasferito dal Lago di Lugano, ove prestava servizio col nome di "Ticino", nel 1851.