Piroscafo Falco

Il piroscafo "Falco", terzo piroscafo del Lario, viene fatto costruire da Giuseppe Camozzi, appaltatore del servizio di navigazione, nel 1830. • Entra in servizio nello stesso anno, al comando di Giacinto Scannagatta, originario dell'alto lago. • Dalle pochissime notizie rinvenute su questo piroscafo si può supporre che fosse prettamente simile ai due piroscafi precedenti "Lario" e "Plinio", sia come scafo che come macchina. • Ha l'onore di ospitare a bordo l'imperatore d'Austria Ferdinando I che passa per Como nel suo viaggio da Vienna a Milano per l'incoronazione. Il giorno del 24 agosto 1838 il sovrano s'imbarca sul "Falco" a Varenna per Bellagio, ove trascorre la notte, ospite di Villa Melzi. L'indomani, sempre sul "Falco", si reca a Como, ove soggiorna per alcuni giorni ospite di Villa Raimondi. Il "Falco" resta a completa disposizione del sovrano durante tutta la sua permanenza a Como. • Nel 1841 viene venduto dal Camozzi alla Società Privilegiata, che aveva precedentemente rescisso l'appalto del servizio e l'affitto degli altri piroscafi. • Ormai obsoleto, viene demolito nel 1865.

Il Falco in un'antica stampa,in cui  è ritratto nel porto di Lecco.
Foto tratta dal libro La navigazione sui laghi italiani-Lago di Como

Tipo Natante Piroscafo Tipo di scafo Legno Anno Varo 1830 Anno Rimodernamento - Anno Demolizione 1865 DIMENSIONI Lunghezza 28 mt DATI TECNICI Costruttore Facwet - Liverpool Tipo di macchina macchina a vapore Boulton-Watt Potenza 12 CV Combustibile Legno di faggio Propulsione 2 Ruote a pale Inversione Al Motore NOTE